Винт ходовой - основная деталь винтового механизма в станках и машинах для прямолинейного перемещения узлов и деталей (суппортов, столов) по направляющим. Ходовые винты для навинчивания гайки имеют, как правило, резьбу трапецеидального, реже прямоугольного, треугольного или специального профиля.

Диски фрикционные предназначены для передачи крутящего момента от главного электродвигателя через систему зубчатых колес к шпинделю станка.

Люнет - приспособление для металлорежущих станков, служащее дополнительной опорой вращающимся при обработке деталям. Люнет предотвращает прогиб деталей от усилий резания и собственного веса, повышает их виброустойчивость. Существуют люнет неподвижный (обычно прикрепляется к направляющим станины) и люнет подвижный (перемещается вместе с суппортом, кареткой).

Муфта - устройство для постоянного или временного соединения валов, труб, стальных канатов, кабелей и т. п.

Муфта кулачковая - устройство, состоящее из двух частей, на торцовых поверхностях которых имеются выступы (кулачки) и впадины, входящие в зацепление. Кулачковые муфты обычно используют для соединения и разъединения двух валов или вала со свободно сидящей на нём деталью (шестерней, шкивом и т. д.).

Муфта фрикционная - устройство для постоянного или временного соединения валов, труб, стальных канатов, кабелей. Фрикционная муфта передает вращающий момент с помощью трения

Муфта ЭТМ (электромагнитная) - электромагнитное устройство для соединения и разъединения двух соосных валов или вала со свободно сидящей на нём деталью (зубчатым колесом, шкивом).

Муфты ЭТМ могут быть использованы для реализации следующих операций:

• разгон, торможение и реверсирование нагрузки при высоком динамическом качестве переходных процессов;
• переключение ступеней передач;
• кратковременное импульсное регулирование частоты вращения;
• органичение пиковых нагрузок в передачах.